Infiniti FX30 diesel martedì 18 maggio 2010
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Un diesel per ridurre la sete della crossover di lusso
Perde in prestazioni ma migliora molto in economia d'uso ed emissioni di CO2. La FX, uno dei primi e stilisticamente più riusciti esempi di crossover, è ancora semisconosciuta in Italia, ma con la nuova motorizzazione 3.0 diesel diventa decisamente più attraente e perde in parte gli attributi da ecomostro. Finora poco nota in Europa anche la sigla Infiniti, marchio di lusso Nissan, come Lexus lo è per Toyota, ma fino all'anno scorso riservata al mercato americano. La FX era importata in Italia in due versioni a benzina, FX37 con motore 3.7 V6 e FX 50 con un V8 all'americana da 5 litri. E da Suv o crossover americana sono anche i consumi: 12,1 l/100 km per la prima, 13,1 per la seconda nel ciclo combinato.
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