Toyota Prius 1.8 Executive venerdì 07 maggio 2010
Prova d’uso
Un nuovo punto di riferimento senza concorrenti
Resta un'auto unica, almeno sul mercato europeo. La terza serie Prius porta alla maturità il concetto di “full hybrid” benzina-elettrico migliorando ancora l'efficienza e portandosi a eccellenti livelli di consumi ed emissioni, difficili da raggiungere perfino per un'utilitaria a gasolio. E, come già la seconda serie, è tutt'altro che un giocattolo tecnologico per fanatici dell'ambiente. È un prodotto di massa privo di compromessi fatto per confrontarsi sul mercato con veicoli tradizionali. Che poi in Italia questo confronto sia volutamente evitato, è un'altra questione. Abbiamo scritto più volte che chiaramente nel nostro Paese manca un adeguato supporto commerciale alla Prius, eccetto ai tassisti ai quali Toyota affida il ruolo di vetrina tecnologica mobile. L'impressione netta è che la disponibilità di Prius in Italia sia molto bassa, forse perché la Casa madre punta su altri mercati.
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