Teijin PU_PA EV
-->lunedì 19 aprile 2010
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EcoPrototipiElettrica biposto superleggera con fibra di carbonio e bioplastichePesa solo 437 kg il prototipo PU_PA EV, studio della giapponese Teijin su come potrebbe essere un veicolo del futuro semplice ed economico, con il ruolo di vetrina tecnologica per la stessa azienda chimico-farmaceutica. I sedili, ad esempio, sono rivestiti in una bioplastica studiata dalla stessa azienda in collaborazione con Mazda che l'ha già applicata sul suo prototipo Premacy Hydrogen RE Hybrid. La PU_PA è una concept marciante, ma non prevista per la circolazione su strada e quindi non pensata per superare i crash test a cui sono sottoposte le auto. D'altra parte sarebbe forse annoverabile tra i veicoli leggeri, come i quadricicli europei. Le prestazioni previste infatti sono limitate, con velocità massima prevista di 60 km/h ed autonomia di 100 km. Il motore elettrico è disposto posteriormente, le batterie sotto i due sedili.
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