Piccola alternativa per irriducibiliAuto sportive e Suv sono da sempre tra le principali accusate che siedono al banco degli imputati del degrado della qualità dell’aria. L’accusa è quella di gravare su clima e ambiente solo per il gusto di possedere un modello dalle prestazioni elevate o che consente scampagnate fuori dall’asfalto. Senza considerare che i limiti di velocità e il buon senso per la sicurezza impediscono di apprezzare le doti velocistiche su strada e che la pigrizia e i divieti sulle strade rurali circoscrivono al minimo il contatto con il terriccio. Per chi non sa proprio rinunciare a queste due tipologie di vetture un’alternativa più compatibile è quella dei modelli di piccole dimensioni e di buona efficienza che hanno un’impronta ecologica più sostenibile. A condividere il nostro pensiero è Volkswagen che a Ginevra presenta due varianti della Polo, l’Auto dell’Anno 2010, in configurazione sportiva e off road con impatto ridotto. Naturalmente, preferiamo la versione BlueMotion, ma come dice il proverbio, “piuttosto che niente è meglio piuttosto”.
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Il berlinone del futuro offre la scelta tra propulsione ibrida e a fuel cell
Sull'estetica lasciamo giudicare a voi, il nostro interesse per la più recente concept Mercedes, la F 800 Style presentata al Salone di Ginevra 2010 va alla propulsione a fuel cell oppure ibrida plug-in. Entrambi i sistemi sono compatti a sufficienza per essere poco invasivi: sono alloggiati, oltre che nel vano anteriore, sotto il pavimento ma evitando di dover “alzare” il veicolo rispetto alle soluzioni convenzionali. Altro punto di interesse, l'ipotesi di realizzare un'unica piattaforma, definita “multipropulsore”, per due diverse soluzioni di alimentazione. La versione plug in può percorrere 30 km a emissioni zero prima di dover ricaricare le batterie con il generatore di bordo, alimentato a benzina.
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Le auto elettriche possono diventare realtà con il C40
Scritto da Yeslife.it, il web magazine della vita sostenibile e divertente
Il C40 Electric Vehicle Network, gruppo delle più grandi città al mondo che hanno deciso di combattere il global warming, sta dando concreti segni di speranza al mercato delle auto elettriche, che saranno presto realtà. Quattordici delle maggiori città al mondo, hanno annunciato la formazione del C40 Electric Vehicle Network (il Network delle auto elettriche del C40).
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